BOMBA CENTRÍFUGA MONOESTÁGIO THA-16 BR 1,0 CV TRIFÁSICO MOTOR NOVA IP55 220/380/440 V ROTOR Ø128X7/16"" SELO VITON - BOMBA CENTRÍFUGA MONOESTÁGIO THA-16 BR 1,0 CV TRIFÁSICO MOTOR NOVA IP55 220/380/440 V ROTOR Ø128X7/16" SELO VITON
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Motobomba Centrífuga Monoestágio - Monobloco com rotor fechado Ø128mm - Motor Trifásico NOVA 1,0CV, 4V, II Polos, 60Hz, 3500rpm. Bocais com rosca BSP Sucção 1.1/2"" x Recalque 1"". Utilizada para água limpa até temperatura de 70ºC (Temperaturas superiores, consultar opções). Vazão Máxima: 15,0m³/h - Vazão Mínima: 4,1m³/h; Pressão Máxima: 30,0mca - Pressão Mínima: 6,0mca. Carcaça em ferro fundido GG-20. Rotor em Bronze. Intermediário em ferro fundido GG-20. Anel O´ring de vedação da carcaça em Viton. Selo mecânico: Faces em grafite e cerâmica. Mola em inox 304 e elastômero (borracha) em Viton.
APLICAÇÕES:
Agricultura/Irrigação Acoplamento em Motor a Combustão Construção Civil Indústrias/Processos Residencial
OPÇÕES:
Montagem Especial com rotor centrífugo semiaberto. Carcaça/Intermediário em Ferro Nodular (GG-40). Bomba Inteira em Bronze. Rotor em Alumínio. Vedação especial do Selo Mecânico/Anel O´ring através de elastômeros (borrachas) em Buna N ou EPDM e ""faces"" em Carbeto de Silício ou Tungstênio. Bocais Rosca padrão NPT. Montagem direta em motores combustão 3600rpm (diesel/gasolina). Montagem com motor a prova de explosão. Utilizar como sistema de pressurização (T-Press) se instalado junto ao pressurizador TPC-58. THEA-16 - Bocais com rosca BSP, Sucção 1"" x Recalque 1"". Montagem Mancal x Base x Luva Elástica.
ARQUIVOS PARA DOWNLOAD:
Especificações
| Potência | 1.0 cv |
|---|---|
| Voltagem | 220/380/440 V |
| Grau de proteção | IP55 |
| Vazão Máxima | 12.68 m³/h |
| Pressão Máxima | 29.53 mca |
| Material do rotor | BRONZE |
| Material selo mecânico | Viton/Grafite/Cerâmica |
| Rotor | 128mm |
| Ambiente | DESABRIGADO |
| Fornecedor Motor | NOVA |
| Número de Fase | TRIFÁSICO |
